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特别协助

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香港快运航空竭诚为您提供安全、可靠的服务,我们友好的工作人员将全程为您提供周到服务。我们理解在某些情况下旅行,您可能会面对一些压力。请参考以下指南,确保您在机场及飞机上享受舒适的旅行体验。:

行动不便的乘客

指任何在使用航空运输时,由于任何身体残疾(感觉或运动、永久性或暂时性)、智力残疾或障碍、或出于任何其他原因的残疾、或年龄,从而导致在乘坐飞机时行动不便的人士,且/或者其情况需要适当的关注并需要对提供给所有乘客的服务进行调整以适应其特殊需求。

香港快运航空并不限制搭乘航班的行动不便乘客的人数。然而,出于安全考虑,香港民事飞行局(HKCAD)要求香港快运航空确保飞机上完全无行动能力的乘客(指完全没有行动能力的乘客,无法自行疏散离开机舱)人数不超过机上底层的紧急出口(不包括机翼上与上层出口)总数量。

请您具体查看以下有关需特殊协助乘客的信息。

需要特殊协助的乘客

香港快运航空将以上列出的行动不便的乘客,或有医疗状况的乘客(请查看以下有关有医疗状况乘客的信息),即无法独立完成以下任务的乘客,统一称为“需要特殊协助的乘客

  • 解开座椅安全带
  • 在无人协助的情况下离开座椅并前往紧急出口处
  • 获取并穿戴自己的救生衣
  • 在无人协助的情况下佩戴氧气面罩

要符合HKCAD要求,我们必须限制需要特殊协助乘客人数至每架飞机最多四人,同时只有一位这样的乘客可坐在飞机乘客区的紧急出口处。所有需要特殊协助的乘客必须在一名安全助理的陪伴下搭乘航班,以便协助该乘客完成以上所述的任务。

出于安全原因并确保我们可以尽最大能力满足需特殊协助乘客的需求,我们需要此类乘客在旅行出发前至少48小时通知香港快运航空服务中心,并告知自己所需要的特殊协助。

此外,如果需要特别协助乘客在完成以下的任何任务时需要获得帮助,他们需要在一名安全助理的陪伴下搭乘航班,以便协助该乘客完成以下所述的任务。安全助理必须为18岁以上的成人。

  1. 呼吸(依赖于补氧);
  2. 进食(机舱乘务员可以为乘客打开餐食包装并描述餐盒内的食物,但不会进行喂食);
  3. 如厕(如乘客无法自行使用厕所内设施)。
  4. 药物服用或注射(如乘客无法自行用药并完成医疗程序)。

   轮椅服务

如果您需要轮椅协助,请在起飞48小时前告知我们您的需求。您可以联系我们的 呼叫中心 ,我们经过培训的友好工作人员将指导您完成预订。如果您需自带轮椅,请在预订时告知,提前通知很重要,以确保我们可以满足您的需求,在您抵达机场的时候提供援助。

请您于起飞前至少180分钟到达机场,确保登机前留有充足的时间办理登机、安检和边检。进入登机区域前,您都可以使用自带轮椅。

到达登机口后,请您联系地面人员登机。地面人员将会协助您安全登机,随后机舱人员将会为您提供友好细致的旅途服务。

 携同婴儿乘搭飞机

我们重视每位旅客的舒适与安全,包括有婴儿同行的旅客。出于航空安全考虑,每趟航班内的婴儿旅客数量有限。因此婴儿机票必须在航班出发48小时前致电我们的 客户服务中心进行预订。 以下是与婴儿同行时的注意事项。

  • 婴儿指整个旅程内不满两岁的旅客。
  • 在飞机起飞、下降及安全带指示灯亮时,婴儿必须使用婴儿约束装置固定在监护人身上。出于航空安全考虑,我们建议在飞行全程使用约束装置以避免意外颠簸。
  • 6个月至2岁大的婴儿必须用婴儿专用安全带或者车用婴儿安全座椅加以固定在座位上。如欲使用车用婴儿安全座椅,旅客需自行携带登机,并为婴儿购买额外座位。
  • 未满6个月的婴儿必须使用婴儿专用安全带。
  • 如有需要,香港快运航空将向旅客提供婴儿专用安全带。
  • 每名婴儿必须由一名18岁以上的成年人、法定父母或监护人陪同。
  • 为确保所有旅客的安全,每位成年人、法定父母或监护人只允许携带一名婴儿登机。
  • 每排座位中只允许不多于一名婴儿旅客。

婴儿专用安全带和车用婴儿安全座椅可以免费托运,而不计入行李限额中。

出于航空安全考虑,婴儿不能两排连坐,必须隔排就座。客户服务中心将根据内部指引为您提出相关建议。请注意,地勤人员有机会根据实际情况更改您已选择的座位。

请注意:香港快运航空不提供婴儿摇篮。在飞行全程,所有婴儿必须坐在成年人、法定父母或监护人的大腿上。您也可以为6个月至2岁大的婴儿购买额外座位。

如果旅客选择自行携带车用婴儿安全座椅进入机舱,该座椅必须符合香港民航处的如下规定:

  • 座椅必须有一个明确的外壳(如塑料框架),如有分拆的框架或底部结构,必须紧密安装在一起。
  • 座椅必须设计成能够简易快捷地安装或拆卸。
  • 座椅必须具备固定幼儿的大腿、身躯及肩膀的安全带。
  • 安全带的设计必须能够防止幼儿轻易解开。
  • 安全带的阔度不能少于1吋(25毫米)。
  • 同时座椅必须符合以下至少一项国际标准:
    - 欧洲航空安全局(EASA) ETSO-C100b
    - 美国联邦航空管理局(FAA) TSO-C100、TSO-C100a、TSO-C100b或TSO-C100c
    - 欧洲经济委员会 (ECE) 第44条欧洲安全标准规定
    - 美国联邦汽车安全标准 FMVSS 213
    - 澳大利亚/新西兰标准(AS/NZS) 1754 

  携儿童出行

所有年龄在2至11岁的乘客均属于儿童类别,需要购买座位。香港快运航空并不提供儿童折扣,因为我们所有的乘客都可享受低价旅行。

年长乘客

我们将在年长乘客的要求下提供特殊协助。
如您在起飞前、飞行时或下机后需要额外帮助,请提前48小时告知我们。 
Hong Kong Express允许乘客携带可安全存放的行动辅助装置登机,如拐杖、助行器。
 

  特殊餐食

请您注意,香港快运航空航班中的食物与饮料均为付费提供。如果您有任何饮食限制、宗教需求或携儿童出行,请您届时按需选择。我们无法保障所有航班上均可提供特殊的餐食物品。

  有视觉障碍和听觉障碍的乘客

我们竭诚为乘客提供安全顺畅的旅行。如果您有视力障碍或听力障碍,请在航班出发前至少48小时联系我们的呼叫中心要求额外援助。让您享受舒心顺畅的旅途

  携带服务犬

犬类动物在香港的入境/过境/转运信息

香港渔农自然保护署(AFCD)规定服务犬(DAD)是受训于帮助身体残障人士行动的犬只。它们行为良好、性情温和、勤勉。它们接受兽医的定期及密切的健康检查及接种主要传染疾病疫苗。

并接受兽医的定期健康检查及接种主要传染疾病疫苗:-

  1. 符合渔农自然保护署对伤残人士服务犬(DAD)的定义。
  2. 乘客已获得渔农自然保护署出具的犬只入境/过境/转运的特别许可证(http://www.afcd.gov.hk/english/quarantine/qua_ie/qua_ie_ipab/qua_ie_ipab...);
  3. 乘客已获得渔农自然保护署对该伤残人士的服务犬搭乘飞机的预先批准;及
  4. 办理登机时出示渔农自然保护署要求的所有文件原件,并在到达香港后根据以下列出的通知期限提交到呼叫中心。

犬类动物在香港以外其他国家的入境/过境/转运信息

HKCAD只允许符合导盲犬或服务犬定义的犬只进入飞机的乘客区。

香港民航处对于此类犬只的定义:-

导盲犬:受训于协助视力障碍人士行动的犬只。导盲犬必须由国际导盲犬联盟下属认可的人士或机构训练。

服务犬:受训于协助残障人士的犬只,须经国际服务犬组织及欧洲服务犬组织的认证会员机构培训。犬只须获得有关国家或地区的卫生部门所发的认证,允许犬只于任何时间及场所陪同主人(证明犬只已受严格训练、行为良好而且健康)。

入境/过境/转运到香港以外国家或地区的导盲犬及服务犬须符合最终目的地或过境国家或地区的相关规定以及香港 CAD800 文件中第 6.4 条的规定。(http://www.cad.gov.hk/english/pdf/CAD800.pdf)。

服务犬与导盲犬的照顾及管束须由主人自行负责,我们要求犬只于飞行期间能够自律如厕,避免引起任何健康卫生问题。如果犬只对于旅程或其它乘客造成了危险,我们则无法允许犬只上机。

如需偕带残障人士服务犬、导盲犬或服务犬出行,请于出发前48小时告知我们的呼叫中心,并在与呼叫中心联系后尽快提交所需要的文件。如果不能提交符合出发国与到达国要求的相关文件,我们无法同意犬只登机。

不符合上述残障人士服务犬、导盲犬或服务犬定义的犬类则视为宠物,香港快运航空并不承运宠物。

  医疗状况

香港快运航空所提及的有医疗状况的乘客指因患有某种疾病所以可能在航班期间需要额外医疗协助或其病症可能在飞行期间恶化的乘客。例如最近刚出院的乘客,或刚在近期完成某项大手术,或患有某种严重疾病或具有严重过敏(如花生过敏症或严重哮喘)的乘客,或因智力或发育障碍而需要特殊待遇的乘客。

紧急医疗援助指需要适用机上紧急医疗设施(例如医疗包)进行护理,或一位经过医疗培训乘客的自愿协助,或因需要获得稳定乘客病情所需的医疗协助而造成航班延迟/改向的情况。

同时当乘客在航班当中无法自行用药或进行必要例行医疗步骤以维持他/她病情(例如胰岛素注射)时,此过程也可能会需要紧急医疗援助。

有医疗状况的乘客指存在健康问题的乘客,例如但不限于患有癌症、心脏或肺部疾病、贫血和糖尿病,或是需要任何形式的常规药物或治疗,或最近做过手术或住过院的乘客。所有需医疗护理的乘客必须在旅行前咨询医生或旅行医学专家,并领取由其医生签字发出的医学证明,证明自己“适宜空中旅行”,医学证明的签字日期必须是旅程日期的10天以内。如我们地勤人员怀疑乘客有某种医疗状况可能导致该乘客无法完成行程而该乘客未要求特别医疗协助,该乘客有可能需在办理登机手续时由医疗人员对其进行医学检查,以判断乘客是否能够无需特别医疗协助即可完成整个行程。

医疗状况可能但不限于以下情况:

  • 需要用药的状况
  • 需要使用尖锐的医疗设备(如注射器)
  • 有过敏反应的乘客 (需要医疗协助的严重过敏反应)
  • 飞行途中需要额外供氧的乘客
  • 需要携带医疗设备旅行的乘客,如氧气瓶

患糖尿病的旅客:
患糖尿病的旅客必须携带医生证明,证明有关身体状况。如果您需要携带胰岛素和/或注射器登机,您必须在办理登机手续时告知我们的地勤人员。由于我们无法为旅客在机上冷藏或储藏您的注射器/胰岛素/药物,因此我们建议您将胰岛素盛载在保温袋或真空保温瓶中。您亦可携带重量不能超过2.5公斤(4.41磅)的干冰并必须妥善包装以确保二氧化碳可安全挥发。冰冻凝胶袋亦可于机舱内使用。每个冰冻凝胶袋的体积不能超过100毫升,并且必须符合离境旅客手提行李的液体、凝胶(LAG)及喷雾类物品之保安限制。已使用的注射器应放入所有航班均设有的「利器盒」中以便处理,请联络我们的机舱服务员以寻求协助。
注意:携带尖锋物品登机须受当地之国家条例及安全检查程序限制,而有关限制则不受制于航空公司之相关规定。请向相关国家及地区或转机当地保安及海关部门查询具体规定。
 
患有花生或坚果过敏的旅客:
香港快运航空明白部分旅客可能对花生、坚果或其他致敏原会有过敏反应,但由于我们必须顾及所有旅客, 我们无法特别因患有过敏的旅客之需求而在航班上不提供指定食物(例如坚果)、在我们的航班上均设有坚果「缓冲区」、允许旅客提前登机清洁座位和小桌板、限制其他旅客不可携带某类食物或实施其他规定。虽然我们会定期进行机舱清洁,但有关清洁以及航班上的空气过滤系统都不是专门设计以去除坚果致敏原。因此,我们无法保证旅客在机舱内不会接触到花生或其他坚果,所以我们强烈建议旅客采取一切必需要的医疗预防措施以防接触此类致敏原。
对花生或坚果有过敏的旅客必须携带由其医生填写香港快运航空的医生证明和乘客声明并签名,证明该旅客可以乘搭有机会接触致敏原的航班。医生证明和乘客声明可在此下载,医生证明和乘客声明的签署日期必须是旅程日期的 10 天之内。

我们的地面及机舱人员虽接受过基础医疗训练,但没有专业医疗经验。因此他们无法治疗或诊断健康相关问题。尽管机上配有基础急救箱和基础医疗设备,我们仍无法为您开展任何医疗治疗或协助您的其他关键医疗与健康需求。因此如您有医疗需求,您必须在18岁以上的专业医护人员陪同下出行,并保证该名医护人员身心健康,能够为您提供所需医疗护理服务。如有这样的情况,请您于起飞48小时前告知我们您的需求。

请联系我们的呼叫中心了解更多或告知我们您的医疗需求。如您有任何需要咨询医务人员的医疗状况,或者您未能在航班起飞之前(至少48小时)联络我们以获得登机许可,您可能会被拒绝登机。如我们地勤人员怀疑乘客有某种医疗状况可能导致该乘客无法完成行程而该乘客未要求特别医疗协助,该乘客有可能需在办理登机手续时由医疗人员对其进行医学检查,以判断乘客是否能够无需特别医疗协助即可完成整个行程。

偕带医疗箱及便携式氧气浓缩机(POC)的乘客

携带医疗箱的乘客必须正确填写并提交以下文件方可登机: 1. 医生声明与乘客宣言表,2.由您的医生签字的健康证明,证明您的身体状况’适合空中旅行’及所携带的医疗用品符合相关规定。同时您需要在航班出发前48小时通知我们的呼叫中心。

允许乘客偕带便携式氧气浓缩机(POC)和其它由电池驱动的非氧气的呼吸设备,如在机舱内使用的喷雾器和呼吸器。

但是乘客不得携带氧气瓶或液态氧气进入机舱。

需要使用 POC 的乘客需要在医生证明中提及旅途过程中可能需要使用呼吸设备。

偕带呼吸设备出行的旅客须在起飞至少180分钟前办理值机手续,并且须由香港快运航空办理值机人员对其 POC 和其它呼吸设备和相关文件进行检查。

请注意香港快运航空目前在飞行期间不提供医用氧气。请您具体查看以上有关需特殊协助乘客的信息。

  怀孕乘客

怀孕期间乘坐航班是十分常见的。但根据不同怀孕阶段,香港快运航空要求孕妇出具医疗证明注明该名孕妇“适合乘坐航班”,医疗证明须在航班起飞前7天内由医生亲笔签字。请查阅以下表格了解详细信息:

  单胎妊娠 已知的多胎妊娠
无需医疗证明 怀孕27 周内 怀孕27 周内
需要7天内开具的医疗证明,确保身体状况’适合旅行’,并且需要告知预产期 怀孕28 周到35周 怀孕28 周到31周
即将生产的准妈妈不会被接受乘机 怀孕36 周以上 怀孕32 周以上

  陪同旅行

乘客必须能够独立乘坐飞机或由成人陪同下完成旅途中的所有航程。不符合这一条或以上所述条款的乘客可能无法登机,航空公司概不赔偿因此造成的经济损失。

额外座位

如果您需要额外座位 - 用于置放乐器或其他物品,请通过在旅行前72小时通过香港快运航空航空预订办公室、呼叫中心或授权代理进行预订。您将需要将按相应的价格支付该额外座位的费用。为了确保座位相连,需要您进行提前订座(包括支付由此产生的相关费用)。

作为行李携带的轮椅

行动不便乘客所携带的轮椅可以免费运送。

我们接受可折叠的手动轮椅作为托运行李,前提是轮椅无法安全地放入客舱的头顶行李架中。我们会尽量不拆卸您的轮椅。但为遵守安全规定,可能需要视乎轮椅大小将其拆卸,请知悉。

如您携带电动轮椅乘坐航班并需将其作为行李托运,该轮椅必须符合IATA《危险物品规则》的规定。如果您的电动轮椅符合IATA《危险物品规则》的规定,我们会请您在航班起飞前提前一小时把轮椅交出;届时您将会被安排到机场提供的轮椅上,直至您登机为止。上述电动轮椅将会装在飞机的货舱内运送,我们建议将该轮椅所有可卸除的零部件放入客舱的头顶行李架中。我们会尽量不拆卸您的轮椅。但为遵守安全规定,可能需要视乎轮椅大小将其拆卸,请知悉。

湿电池(溢漏型)

如果您的轮椅使用的是湿电池,则必须将电池取出并放入能够防止电池液体渗漏的包装袋中。该包装袋必须放在客舱内。我们建议您使用相应的彩色胶带为电池电缆做颜色标识,或者提供详细的断电及重新通电说明,以便我们在您抵达目的地时尽力协助您为轮椅重新接上电池。

干电池(非溢漏型)

如果您的轮椅使用的是非溢漏型电池,该电池可以正常放置在轮椅设备中。但是,如无法有效预防该设备意外启动(例如将钥匙扭转到“关闭”位置并取出,将开关置于“关闭”位置,快速断开操纵杆连接等),则必须断开电池电源,并且必须针对电池电极做好短路保护。

锂电池

如果您的轮椅使用的是锂电池,请在起飞前至少48小时之前联系我们的呼叫中心,核实您的轮椅使用的电池是否符合IATA《危险物品规则》的规定,以便我们尽力为您提供协助。 

该锂电池不得有任何缺陷或损坏的迹象。  轮椅必须作为托运行李运送。如果锂电池已经安全地附接在轮椅设备的电池盒中被完全包裹并提供短路保护,则该电池可以无需取出,并且对于这类设备上的电池大小没有限制。 

如果您的轮椅有可以轻易取出电池(可拆卸)的专门设计,则对电池大小有限制。  电池必须被取出、做好短路保护、带上飞机存放在客舱中。  电池上必须显示电池规格(以瓦特小时表示),或者必须在电池上用标签标上电池的额定电压和安培小时(或毫安小时),以便必要时可计算规格(公式如下)。  备用电池必须作为手提行李运送,并且必须针对电池电极做好短路保护。 只有单个备用电池且电池规格不超过300瓦特小时则可以运送;只有两个备用电池且每个电池的规格各不超过160瓦特小时亦可运送。

某些锂电池在电池标签上不显示额定瓦特小时。  用下列公式可以算出锂电池的额定瓦特小时:

如果电池标出了额定安培小时,请使用以下公式:

伏特 (V) x 安培小时 (Ah) = 瓦特小时 (Wh)

单个电池示例:

10伏 x 28安培小时 = 280瓦特小时

280瓦特小时低于单个电池300瓦特小时的限制,所以允许携带该电池。

如果电池标出了额定毫安小时,则使用以下公式:

伏特 (V) x 毫安小时 (mAh) ÷ 1,000 = 瓦特小时 (Wh)

单个电池示例:

10伏 x 28,000毫安小时 ÷ 1,000 = 280瓦特小时

280瓦特小时低于单个电池300瓦特小时的限制,所以允许携带该电池。

如果您携带由电池驱动的轮椅乘坐航班,请随身携带以下材料前往机场:

  • 轮椅的使用说明书,包括电池规格说明
  • 在拆卸和重新组装您的轮椅时可能需要的特殊工具。
  • 对于由锂电池驱动的轮椅,则需要携带相关文件证明电池符合《联合国关于危险货物运输的建议书:试验和标准手册》(UN Manual of Tests and Criteria)第3部分第38.3款列明的各项测试规定。

请在起飞前至少提前48小时联系我们的呼叫中心,核实您的轮椅使用的电池是否符合IATA《危险物品规则》的规定,以便我们尽力为您提供协助。



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